A Prefeitura do Rio de Janeiro, que vem investindo na mobilidade urbana da cidade e em alternativas de transporte, está implantando o VLT e contribuindo para a expansão das linhas de Metrô, além dos sistemas de BRT’s, BRS’s. Dentro desta visão, a bicicleta assumiu uma posição de destaque na atual gestão, passando a integrar este movimento de modernização como um modal de transporte para curtas distâncias, servindo como alimentador das redes de transporte de massa. Neste sentido, a malha cicloviária passou de 150 km (2009), utilizadas predominantemente para lazer, para os atuais 420 km, distribuídas em todas as regiões do Rio, cumprindo a meta estabelecida para o ano de 2015.
Atualmente, a cidade conta com 2.500 bicicletários, o que corresponde a 5 mil vagas, disponíveis nos BRT’S, Metrô, rodoviárias, trens e barcas e via pública. São registradas mais de 2 milhões de viagens por dia no Rio, seja para pequenos deslocamentos como para o uso por parte do comércio na realização de entregas domiciliares e prestações de serviço. Por se tratar de um meio de transporte 100% não poluente também contribui para uma significativa redução nas emissões de gases do efeito estufa (os gases poluentes emitidos pelo trânsito somam 77%, na região metropolitana).
Rio
A bicicleta representa 5% do total dos meios de transporte e para acompanhar esse avanço, ações educativas não só para os motoristas, como para os ciclistas e pedestres são realizadas constantemente, observando o cumprimento das leis de trânsito buscando não só incentivar, como também oferecer maior segurança.
Todo este trabalho faz do Rio de Janeira a “Capital Urbana Latino-Americana da Bicicleta”.