A montadora chinesa Great Wall Motor (GWM) anunciou hoje que iniciará a produção de carros na fábrica de Iracemápolis, interior paulista, em maio de 2024, com aproximadamente um ano de atraso em relação à previsão inicial. A unidade, comprada em agosto de 2021 da Mercedes-Benz, produzirá picapes e utilitários esportivos (SUVs) com motorização híbrida, combinando motor flex a outro elétrico plug-in.
A GWM escolheu o Dia do Trabalho, 1º de maio, como data simbólica para iniciar as atividades e planeja investir R$ 10 bilhões em dez anos no Brasil, gerando 2 mil empregos diretos na nova fábrica. A mudança no cronograma ocorreu devido à dedicação da empresa a estudos e pesquisas para definição da tecnologia mais adequada ao mercado brasileiro, segundo Ricardo Bastos, diretor de assuntos institucionais da Great Wall.
A intenção é produzir uma picape que possa competir em preço com as concorrentes movidas a diesel, apesar do custo elevado do motor elétrico. O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, participou do anúncio oficial da data de estreia da linha de montagem, destacando a tecnologia de ponta envolvida na fabricação dos veículos híbridos e elétricos.
A picape média Poer será um dos modelos montados pela Great Wall na primeira etapa de produção no Brasil. A produção em Iracemápolis começará em esquema de CKD, com a montagem de conjuntos de componentes importados da China. No entanto, a montadora já trabalha com fornecedores brasileiros visando um futuro aumento gradual de peças nacionais nos veículos. A capacidade de produção será ampliada para 100 mil veículos, destinados ao Brasil e outros mercados da América Latina.
Antes da produção, a Great Wall iniciará importações de carros no Brasil com o SUV híbrido Haval H6, atualmente em fase de pré-venda. Até o fim do ano, 50 concessionárias da marca devem ser inauguradas no país.
