A Nissan está desenvolvendo planos de crescimento em áreas como software e veículos elétricos de maneira independente da Renault, em um momento em que as montadoras trabalham para finalizar os termos de uma aliança mais limitada.
A terceira maior montadora do Japão em vendas está procurando um parceiro fora do setor automotivo para desenvolver software que conecte veículos à internet, a fim de tornar seus carros “mais inteligentes e conectados”. A montadora também está trabalhando em uma estratégia própria para veículos elétricos para os mercados norte-americanos e asiáticos.
O conselho de administração da Nissan se reuniu nesta semana para discutir um reequilíbrio que fará com que a Renault reduza sua participação na Nissan de 43% para 15%. Sob a nova aliança, a ser finalizada até meados do ano, a Nissan também investirá na nova divisão de veículos elétricos da montadora francesa, Ampere.
A estratégia de “fazer sozinha” está moldando um plano de longo prazo da Nissan que pode ser anunciado até o final do ano, com foco em melhorias no desempenho operacional, eletrificação e software que permitam recursos de “carros conectados” e direção autônoma. A Nissan não tem planos de fornecer suporte de engenharia à Ampere ou fornecer sua tecnologia híbrida e-Power para uma joint venture que a Renault tem com a chinesa Geely e a Saudi Aramco, focada em motores a gasolina.
