A Volkswagen solicitou, nesta quinta-feira, o adiamento da implementação dos novos padrões de emissões de poluentes na União Europeia (UE) para o segundo semestre de 2026, com o objetivo de que todos os carros novos atendam aos padrões até a segunda metade de 2027. A montadora argumenta que pode cumprir o cronograma desde que a lei entre em vigor em meados de 2024, o que daria dois anos de antecedência para começar a implementar os padrões e três anos para cobrir toda a produção.
Os países da UE e parlamentares estão negociando as propostas do padrão “Euro 7” este ano, que prevê limites mais rígidos para emissões de gases por carros e veículos pesados, como caminhões e ônibus. No entanto, as montadoras europeias afirmam que os regulamentos propostos são muito caros e impossíveis de serem implementados na velocidade que a Comissão Europeia espera.
A Comissão argumenta que as medidas são necessárias o mais rápido possível para reduzir as emissões enquanto os carros com motor de combustão permanecem nas ruas. No entanto, esperar que as novas normas sejam implementadas a partir de julho de 2025 levaria à interrupção da produção de muitos modelos ao longo de muitos meses em toda a Europa, disse a Volkswagen em documento nesta quinta-feira.
A Volkswagen ainda solicitou o adiamento de outros aspectos do regulamento, como limitações às minúsculas partículas emitidas durante frenagem e desgaste dos pneus, afirmando que vários anos de prazo de entrega são necessários, devido à falta de fornecedores ou produção de pneus que atendam aos novos requisitos.
