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Diminui erosão eólica ao longo da Ferrovia Qinghai-Tibet, dizem cientistas

Cientistas chineses concluíram que houve decrescente erosão do vento de 1979 a 2012 ao longo da Ferrovia Qinghai-Tibet. O modelo de erosão da superfície terrestre Noah-MPWE foi desenvolvido pela Academia Chinesa de Ciências para simular a erosão eólica ao longo da ferrovia.

Ferrovia Qinghai-Tibet
Ferrovia Qinghai-Tibet

Foi aplicado em oito pontos para investigar a distribuição e variação da erosão de 1979 a 2012.O resultado mostrou que menos ventos fortes, mais água e a umidade do solo contribuíram para a redução.A cobertura de neve e de vegetação também impactou muito para isso.Porém, as tendências de desertificação ao longo da ferrovia ainda são desconhecidas e precisam ser exploradas.

Com 1.956 quilômetros, a mais alta ferrovia no mundo vai de Xining, na Província de Qinghai, até Lhasa, capital da Região Autônoma do Tibet. Aberta em 2006, é um marco da engenharia por cobrir terreno acidentado e solo congelado.

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Guiga Liberato

Meu nome é Guiga Liberato, sou carioca e vivo no Rio de Janeiro. Formei-me em Administração de Empresas e sou um apaixonado por conteúdo sustentável. Desde 2015 faço o Meio Ambiente Rio com maior prazer! Para falar comigo, entre em contato pelo email: [email protected]

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